【原创】绿通运输人杜尚繁:解放J6L高效省油 是降本增效的好伙伴

hha 2024-11-28 07:41 阅读数 14 #汽车
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清晨的第一缕阳光透过车窗,洒在杜尚繁的脸上,他启动解放J6L的引擎,伴随着低沉而有力的轰鸣声,新的一天开始了。这辆卡车不仅是他事业的伙伴,更是他幸福生活的见证者。

杜尚繁来自宿州砀山,他的绿通运输事业在解放J6L的助力下,如同砀山梨一般,甘甜而又充满生机。从长途干线到中短途绿通,解放卡车一直是他的得力助手,不仅让他实现了职业追求,更陪伴他共同创造了幸福的家庭生活。

2021年,杜尚繁决定改换运输赛道,购买了一辆解放J6L,投入绿通运输市场,将河南商丘的蔬菜运往安徽、浙江、江苏等地。

如今,杜尚繁和他的解放J6L已经走过了30余万公里。他评价解放J6L,“运营很高效,行驶在路上,基本上没杂音,马力大,爬坡不费力,能轻松应对各种不同的路段。”

高效节油 一年能省一万多

经过3年多的实践,杜尚繁分享到自己的经验,“拉绿通最讲究时效,绝不能耽误,必须按时按量将货物送到目的地,否则就会影响收益。”解放J6L有较大的马力和稳定、安全的制动性,完全能满足杜尚繁的要求。

杜尚繁说,“我的解放J6L满载18吨,全程跑高速公路,平时百公里油耗在17升。”他的车一年运营里程大概在12万公里,一趟节省几百块钱,一年可以节省万元。

解放J6L领航-绿通版搭载的大柴的CA6DH1-24E5发动机,采用直列六缸的布置形式,排量5.7L,最大可输出240马力,峰值扭矩900N.m,相较于四缸机,整车可以跑得更快,时效性也更有保证。

传动系统为一汽解放CA8TAX090M手动变速器,带有八个前进挡和两个倒挡,符合绿通工况的使用需求。结合4.11后桥速比的解放车桥,不仅提高了承载力,而且一体化动力链可靠性也更高。

配置升级 缔造舒适用车体验

作为解放卡车的老用户,杜尚繁亲身体验了配置升级以及随之优化的运营舒适性。解放J6L采用高顶双卧驾驶室,不仅减震性能有所提升,还大大拓宽了工作与生活空间。

为了进一步改善夏冬季节的驾驶环境,杜尚繁选择了带有通风加热功能的主驾座椅。“解放J6L的这个座椅,冬天的时候腰背都很暖和,能缓解不少驾驶疲劳感,夏天也不会闷汗,还有减震调节等等功能,舒适感大大提高。”

解放J6L还自带了一块6.5寸的大屏幕多媒体系统,悬浮屏内置了解放行车联网、导航、音乐等功能,多媒体系统为触控设计,可以连接手机和USB,丰富了杜尚繁的驾驶生活。

在智能化的软硬件加持下,杜尚繁可以对车辆故障、油耗、行驶车速、驾驶行为等等进行实时查看,把握车辆行驶状态,可靠性和安全性都更加有保障。

此外杜尚繁表示,解放卡车不仅整车可靠性高,服务站的维保服务人员也比较热情,效率很高。

在运输行业摸爬滚打20多年来,杜尚繁坚持以用心负责的态度送好每一份货物,深受客户认可。在追求平安送货,高效创富的道路上,解放卡车始终是他最坚实的伙伴,让他在平凡的运输路上闪闪发光,越走越稳健。

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