聚焦社会关切 分类分级测评

作为中国首个商用车专业测评品牌，“中国商用车专项评价”定位于中国商用车测评体系先驱者。遵循系统考虑、稳步实施的原则，“中国商用车专项评价”第一阶段聚焦中大型VAN（车长≥4.5米）和重型牵引车进行专业评价。

依托中汽中心在乘用车领域已有测评规程的技术基盘，中国商用车专项评价涵盖安全、智能、绿色以及TCO（全生命周期成本）四个板块，形成了一套既全面又深入的评价体系，使其有别于国外商用车测评，树立了行业新高度。

帮用户算明白账 帮OEM算经济账

长期以来，部分商用车在安全、排放及智能化配置上存在“满足国标底线”即可的心态，这不仅限制了商用车性能的提升，还无形中加大了商用车的安全风险以及碳减排的压力。有统计数字显示，目前商用车的百万公里事故率在3.5起左右，鉴于商用车的重量更大、操控难度更高，其事故造成的损失更加严重。更令人关注的是，商用车保有量仅占汽车整体保有量的12%，但其碳排放量的占比超过55%。因此，提升车辆配置率、降低商用车的事故率、增强碳减排能力，已成为政府、企业和用户共同关注的焦点与核心诉求。

以“帮用户算一笔明白账，帮OEM算一笔经济账”为目标，“中国商用车专项评价”将更好地服务政府行业管理，为相关政策、标准落地提供先试先行经验；推动商用车企业加大技术研发投入，提升商用车在安全、排放和智能等方面性能，降低事故伤亡率，缓解同质化竞争，引导商用车行业绿色低碳发展；服务用户放心选车购车，促进市场优胜劣汰。

平陆运河绿色航道建设试点项目秉持“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”的发展目标，针对项目建设生态环保要求高、施工环境复杂等特点，围绕交能融合、固废利用、绿色建造等重点技术方向，应用一批新技术、新材料、新工艺，最终实现“零碳运河、无废运河、生态运河”的建设目标，在内河绿色航道建设领域打造“全国前列、西部领先”的行业标杆。