相关人士共话“车路云一体化”应用新场景

寒冬时节，当乘客走进公交站候车时，除可收听站点信息播报，还可通过冷暖风系统取暖；当公交车抵达时，乘客只需按下启动键，公交车便会自动驶向下一个站点……在内蒙古鄂尔多斯市康巴什区，这样的“车路云一体化”场景已不是新鲜事。

12月23日，以“智领未来，对话‘车路云一体化’新时代”为主题的“2024鄂尔多斯智能网联产业生态大会”上，相关人士共话“车路云一体化”应用新场景。

煤矿的驾驶员能够变身安全员，观察着车辆的自动驾驶状态；自动清扫车可以自己完成道路清扫工作；自动售卖车则可以“招手即停”……实现这些改变，车辆需要通过高清摄像头、激光雷达等设备，来识别路上的交通信号灯、交通标识、其他车辆等信息，还需要道路上的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等智能化路侧设施提供现场数据信息，更需要在“云端”统筹下，高效处理这些信息。这些都是实现“车路云一体化”的重要保障。

内蒙古自治区工信厅副厅长张广收表示，要推动智能网联汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合，促进产业协同创新和转型升级。

中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华建议，智能网联汽车应用试点城市应当尽快明确符合自身发展特点的政策框架与应用路径，以城市管理创新为牵引带动试点建设与产业发展，切实提高整个社会的交通安全和通行效率，创造城市发展新动能。（记者达日罕）